É preciso levar roda sobresselente em França? O que faz realmente um kit de reparação, e o que significa a luz do TPMS? São perguntas que ouvimos muitas vezes. Aqui ficam as respostas honestas.
A roda sobresselente é obrigatória?
Não. A lei francesa não exige roda sobresselente, nem macaco, nem chave de rodas. Muitos carros modernos são vendidos sem roda sobresselente, com um kit de reparação ou pneus runflat — e é perfeitamente legal. Portanto, se o seu carro ou o seu carro de aluguer não tem roda sobresselente, não está a infringir qualquer regra.
O que é mesmo obrigatório
Enquanto a roda sobresselente é opcional, há dois artigos de segurança obrigatórios em qualquer carro em França, e a sua falta pode dar multa:
- um colete refletor (gilet jaune), à mão no habitáculo — não na bagageira,
- um triângulo de pré-sinalização (triangle de signalisation), que coloca atrás do veículo ao parar.
É sensato ter um colete para cada ocupante, pois todos o devem vestir antes de pisar a berma.
Os limites do kit de reparação
Se o seu carro tem um kit com selante em vez de roda sobresselente, convém conhecer os seus limites:
- Um kit consegue selar um furo pequeno no piso causado por prego ou parafuso, o suficiente para chegar a uma oficina.
- Não serve para um rebentamento, um flanco rasgado ou um pneu que saiu da jante.
- Após o uso, o pneu costuma ter de ser substituído em vez de reparado em condições, porque o selante suja o interior.
O que é o TPMS?
O sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) avisa-o, através de uma luz no painel, quando a pressão de um pneu baixa. Se acende, é um sinal sério: pare em segurança em breve e verifique os pneus. Após uma reparação ou troca, o sistema tem muitas vezes de ser reposto para a luz apagar — isso tratamos no local.
Ainda assim, deve levar roda sobresselente?
Se vai numa viagem longa no seu próprio carro, uma roda de emergência ou sobresselente dá tranquilidade, sobretudo em zonas rurais ou de montanha. Se o seu carro não tem espaço para ela, não é motivo de preocupação — está a circular legalmente e tem alternativas.
Se não tem roda sobresselente utilizável
É aqui que um serviço móvel de pneus mostra o seu valor: em vez de esperar por transporte para uma oficina distante, manda levar os pneus adequados até onde parou em segurança e montar no local. Lembre-se de que em França os pneus se montam aos pares por eixo — um dano no flanco significa dois pneus novos, para um comportamento seguro e equilibrado.